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“黄标车”，是高污染排放车辆的别称，指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为“黄标车”。研究表明，１辆黄标车排放的污染物，相当于２０～４０辆国Ⅳ标准汽车排放的污染物。 根据《重点区域大气污染防治“十二五”规划》、《浙江省大气复合污染防治实施方案》和《宁波市机动车排气污染防治管理办法》的要求，我市正在拟定“黄标车”管控政策，划定限行区域，限制“黄标车”通行范围，促使其淘汰更新。
为配合“黄标车”限行措施的顺利实施，同时为了保障市民顺利驾车出行，针对尚未申领环保标志的车辆，本周开始，全市环保部门将开展为期３个月的环保标志申领集中受理服务。从４月１５日至７月１５日，全市尚未取得环保标志的８０多万辆机动车，可分批前往各服务点申领。
“无标车”，是指未领取环保标志或经机动车年检尾气不合格的车辆。预计于今年８月起，我市中心城区将全面推行“黄标车”出行线路限制和“无标车”禁止通行政策。此项政策还将在其他县（市）区逐步推行。而“绿标车”，则是指经检验合格的国Ⅰ（含）以上排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ（含）以上排放标准的柴油车，车辆绿色环保标志可在全国通用。
去年排污２１．５万吨
尾气污染日趋加剧
今年以来，我市大气环境质量呈明显下降趋势，灰霾天气不断增加，大气复合污染已经成为影响公众健康的现实威胁。从１月６日起，整个长三角地区出现长时间大范围的灰霾天气，我市也受到此次连续污染影响，一些国控监测点位的空气质量指数（ＡＱＩ）级别连续几天达到重度污染，首要污染因子为ＰＭ２．５。而机动车排气污染物则是ＰＭ２．５的主要来源之一。
近年来，我市机动车保有量呈迅猛增长态势，年均增长率高达２０％以上，从２００６年不足９１万辆激增到２０１２年的１８８多万辆，其中汽车保有量从２００６年不足３７万辆猛增到２０１２年的１２３万辆。随着汽车数量的快速增加，尾气污染日趋加剧，最新统计数据表明，２０１２年，我市由机动车排放的污染物总量达２１．５万吨。
据市机动车排气污染防治管理中心副主任裘杰介绍，机动车尾气直接排放对ＰＭ２．５的影响为１５．１５％，但机动车在行驶中摩擦产生的扬尘及排放的氮氧化物、有机物会形成二次粒子，实际影响率在２０％左右。此外，机动车产生的氮氧化物和挥发性有机污染物，本身具有较强毒理性，且极易形成光化学烟雾和细颗粒，也会成为ＰＭ１０和ＰＭ２．５的重要组成部分。综合分析下来，我市机动车尾气对ＰＭ２．５和城市灰霾等大气污染的“贡献率”约为三分之一。
更值得关注的是集装箱运输车的高污染。宁波港统计数据表明，目前办理进港许可证的集卡车数量已达１４０００多辆。从北仑区第四检测站机动车排气检测情况分析，以集卡车为主的重型柴油车排气检测合格率约为６４％。一辆集卡车排放的污染物相当于30辆小车排放物的总和，进出北仑港区的所有集卡车的排污总量，相当于全市三分之二小车的排污总和。因此，今年我市将把“高污染集装箱运输车整治”作为环保模范城市示范试点项目之一。
已检测３３．７万辆
一成多车辆不合格
为加强汽车污染物排放监管，我市开展了对在用汽车的排气定期检测，原有排气检测项目从定期安全性能检测线上独立出来，采用更加科学，标准更加严格的手段进行年度检测。
２０１２年，我市机动车尾气检测工作加快进行，市六区４个检测站正式投入运行。从去年６月１日起，本市六区范围内的在用机动车，按照国家规定的机动车安全技术检验期限，同步进行排气污染检测。尾气不达标的不予核发环保标志，不得上路行驶。目前，其他五个县（市）区的机动车排气检测站也已基本建设完毕，覆盖全市的机动车排气检测体系基本建成。
通过对超标车辆特别是超标柴油车的治理，可削减６０％～７０％的污染物排放量。截至２０１３年３月，我市汽车排气检测量达３３．７万辆，合格率近90％。根据《宁波市机动车排气检测超标整改通知书》，对检测不合格的机动车，车主应主动对车辆进行维修治理直至复检合格后，领取环保检验合格标志。据了解，不少初检不合格的机动车接受了复检直到合格并领取了环保标志。但是因为缺少有效的强制措施，我市不合格车辆的复检率并不高，仅有四分之一的不合格车辆能自觉进行维修治理，并去排气检测站复检。
限行加淘汰
“黄标车”将隐退
我国自２０００年发布机动车污染物排放第一阶段标准起，至２０１２年已陆续发布国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ标准，每一次标准的提升，新车污染物排放量下降５０％以上。根据相关规定，２０１２年我市发布《关于执行国家第四阶段机动车污染物排放标准的通告》，《通告》规定，在我市注册上牌的新车和转入的外籍车辆，汽油车须达到国Ⅳ标准，柴油车须达到国Ⅲ标准，此举旨在从源头控制不符合排放标准的新车和外籍车辆进入我市。
我市原有“黄标车”10多万辆。过去几年中，我市通过汽车“以旧换新”等举措，加快“黄标车”的淘汰步伐。自２００９年６月１日起，我市环保、财政、商贸等部门联合设立了汽车“以旧换新”服务窗口，把符合条件的老旧汽车和“黄标车”交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并对换购新车的车主发放财政补贴。到２０１１年１月３１日汽车“以旧换新”工作结束时，共淘汰“黄标车”１２５９９辆。
而今年生态文明建设的目标之一，即是年底前主城区划定“黄标车”限行区域，并淘汰“黄标车”６０００辆。对于剩下的“黄标车”，我市将通过实施“黄标车”区域限行和鼓励淘汰，加强在用车排气检测监管，“疏堵结合”加快“黄标车”更新淘汰。
它山之石
“黄标车”限行 没得商量
国内大多数主要城市已经划定了“黄标车”限行区域，这些城市包括北京、上海、广州、南京、杭州、长沙、贵阳、济南等。在全国１９个副省级城市中，除宁波、济南和长春外都已实施“黄标车”区域限行政策。
目前，上海市中环线内高污染车辆限行，２０１４年后，将把限行区域扩大到外环线。杭州市从２０１０年１月１日起，实施高污染车辆第三阶段通行管理。以杭州市绕城高速公路（不含）为界，对高污染车辆（含非本市牌照车辆）在绕城高速公路范围以内的道路通行实行时段性限制。
（袁磊 王芳）
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四问环保标志集中申领
需要哪些资料 请车主带好机动车登记证书复印件和车辆行驶证复印件，并在上面写上车主联系电话。若一次性数量超过10本，工作人员会在3个工作日后电话通知领取。
有效期怎么算 ５年以内的营运载客汽车，环保标志有效期为１年。超过５年的，有效期为６个月。
１０年以内的载货汽车和大型、中型非营运载客汽车，有效期为１年。超过１０年的，有效期为６个月。
６年以内的小型、微型非营运载客汽车，有效期为２年。超过６年的，有效期为１年。超过１５年的，有效期为６个月。
摩托车、轻便摩托车、三轮汽车和低速货车有效期为１年。
此次集中申领的环保标志，有效时间至该车辆下次年检时为止。
标志遗失该怎么办 有效期内的环保检验合格标志损坏或者遗失的，机动车所有者需凭机动车行驶证和机动车登记证书，在机动车登记地办理环保检验合格标志的补发手续。
即将年检该怎么办 若车子３个月内即将年检，请去检测站进行排气检测。市六区有4个检测站，车主可就近选择。
一般来说，大型汽油车辆由于目前检测方法较为简单，收费为２０元／辆；轻型汽油车辆（私家车）每次检测的费用为６２元／辆；柴油车的检测费用均为２０元／次。如果车辆第一次检测未过，维修后进行复检，复检费用减半收取。
宁波市第一机动车环保检测站地址：江北区庄桥马径村（北环东路与纬五路交叉口）；宁波市第二机动车环保检测站地址：江东区福明路６３３号；宁波市第三机动车环保检测站地址：鄞州区鄞县大道古林段１号（途众二手车市场隔壁）；宁波市第四机动车环保检测站地址：北仑区大碶甬江南路和庐山西路交叉口。
（赵鸣婵 王 芳）
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发表于 2013-4-19 11:51:44
