道路缺陷既成事实我们还能做些什么

猴子

   记者走进１２３４５

    道路缺陷既成事实我们还能做些什么


　　记者连续几周在12345体验生活，看到很多市民打电话投诉道路损坏问题。

　　这里记录几条：

　　陈先生：望春路靠近长乐新村公交车站这一段路面坑坑洼洼，下雨天汽车、行人都很不方便，要求整治。

　　祝先生：昨天约晚上10点40分开车至环城南路长丰桥路口（从西向东方向），掉入桥面坑洞，同时有三辆车也遇到了这个情况，要求尽快修复路面。

　　周女士：昨天在江北大道与北环西路口因路面不平造成轮胎轮毂损坏。

　　项先生：人民路与环城北路交叉口出现一个很大的坑，要求处理，希望有关单位在洞上先铺上点石子，做下防护。

　　对这些投诉，我市有关部门都及时作了回复，大致精神是最近连绵下雨，修补道路有困难，请大家谅解，并且保证在天气转晴后及时修补。

　　上几天天气终于放晴了，各位网友、读者朋友一定已经看到，道路修补工人争分夺秒地抢修道路。希望晴天能多一些，给甬城修补后的道路以保养的时间。

　　我们也看到各媒体都在分析宁波道路路况差的原因，有工程质量的问题，有采用材料的问题，有今年雨水特别多的问题，有汽车超载的问题等等。

　　有些深层次问题需要时间去研究，需要时间去解决。相信有关部门和建设单位都能够很好地吸取教训，获得经验。

　　质量差的道路就像残疾孩子，已经造好了摆在那里，现在我们怎么做才能制止破损的进一步发生、发展，努力少扰民？

　　记者提两条建议：

　　第一，汽车限重。为宁波各种道路设一个承载高限，所有汽车进入时，通过限重检测。这个问题不难解决，只要在宁波各个入口设地衡，超重禁入就可以了。这一举措不但可以有效保护宁波道路和桥梁的安全，还可以有效禁止货车超载，减少交通事故。

　　第二，抢修任务集中到一个部门，集中资金集中力量进行专业抢修。宁波市区道路的归属很复杂，有建设单位未移交的，有市政的，有交通部门的，有大工程单位的等等，有时一条道路不同区域属不同单位。接到群众投诉后，有关部门寻找道路责任单位很费时间，各单位还存在互相推诿现象。已经造好、已经使用的道路，无论归属谁，无论移交至管理部门与否，都应该得到日常养护、管理。道路一旦投入使用，立即有专门部门维修和养护，对道路的保护效果会更好一些，对市民投诉的响应也会更快一些。 （陈雅珍）


　　关于老小区整治你还有什么疑问

　　张先生：今年老三区有23个老小区要改造，其中江北区只有4个小区进行改造，实在太少了，我认为政府区别对待，要求一视同仁。

　　答复：

　　据江北区整治办统计上报，目前，江北区1998年前竣工的住宅小区，仅剩下4个小区，已列入今年老小区整治。

　　王先生：鄞江住宅小区是建于90年代的无物业小区,可谓脏、乱、差，卫生条件糟糕，要求改造。

　　答复：

　　鄞州老旧住宅小区整治计划已排期，预计2012年左右对鄞江官池小区进行整治，2014年左右对鄞江老师集资楼进行整治，鄞江其它老小区尚未列入到整治范围内。       （陈雅珍）